15 mayo, 2025

Investigadores de la UGR y la UCM revelan que la realidad aumentada ayuda a optimizar la visión y la movilidad en personas con retinosis pigmentaria

  • Los resultados del trabajo de investigación muestran que el uso de un dispositivo de RA en pacientes con esta enfermedad, amplía su campo visual en más de 21 grados, facilitando su orientación y seguridad en entornos con poca luz

Granada, 15/05/2025. En #InnovaciónPTS compartimos el estudio realizado por investigadores del Departamento de Óptica de la Universidad de Granada y la Facultad de Óptica y Optometría de la Universidad Complutense de Madrid ha revelado que el uso de un dispositivo basado en realidad aumentada ayuda a optimizar significativamente la función visual y la movilidad en personas con retinosis pigmentaria (RP), una enfermedad que reduce progresivamente el campo de visión.

El trabajo, que acaba de ser publicado en la revista Photonics, ha demostrado que este sistema de realidad aumentada expande el campo visual en todas las direcciones, especialmente en el eje horizontal, permitiendo a los usuarios detectar obstáculos y moverse con mayor seguridad, experimentando una notable mejora de su calidad de vida.

Ampliación del campo visual y mejora de la movilidad
La retinosis pigmentaria es una enfermedad neurodegenerativa que afecta a la retina periférica, provocando ceguera nocturna, reducción del campo visual y, en etapas avanzadas, pérdida de agudeza visual. Esta condición limita la capacidad de las personas para orientarse y realizar actividades cotidianas. El estudio, en el que han participado 13 personas con RP, ha evaluado la eficacia de Retiplus, un dispositivo de RA que combina un visor transparente, una cámara frontal y un controlador para ampliar el campo visual y mejorar la movilidad.

Tras un entrenamiento de cinco sesiones de una hora, los participantes fueron evaluados en la Clínica Optométrica de la Universidad Complutense de Madrid. Los resultados mostraron que el sistema de realidad aumentada amplió el campo visual en más de 21 grados en el eje horizontal, lo que permitió a los usuarios detectar obstáculos con mayor facilidad y moverse con más seguridad, especialmente en condiciones de baja iluminación.

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